第一四三章 土方工程的秘密（2 / 2）

李华勇笑道：“你就知足吧你，做土方工程想要赚大钱，其实根本就不在乎那一块两块的，这次的情况你也知道，不是每次都有这样的运气，跑一趟车能够两边赚钱的。”

听李华勇提到这茬，刀疤翔呵呵一笑：“那倒也是。”

李华勇到底遇到了什么好事呢？刚才他和羊城市政谈的是一段挖方，也就说需要把路基上的十多万土方挖走。而老高从市政府接的那段城市道路，其中恰好有很多低洼区，尤其那段城市道路正好规划通过两个小水塘，需要大量土方把它填平。

这就是李华勇所说“跑一趟车两边赚钱”的意思了。而这种事情，基本上也就是土石方工程最暴利来源。

有很多人可能会觉得奇怪，要说土石方工程其实算是相对简单的工程了，这其中并没有多少技术含量，而且从明面上算账的话，扣除油钱，扣除机械损耗，土石方工程的利润好像也并不算高。可为什么在现实生活中，大家会觉得那些土石方老板个个都财大气粗的样子，绝逼比其他普通包工头都要牛逼呢？

这种情况并不奇怪，因为土方工程要是运作好的话，期间蕴藏的暴利绝非常人可以想象。

前世的李华勇曾经听到过一个传闻，北方某“足球城”，就是从后来的“中国首富”手中买下足球队的那位，他的第一桶金，就是从土石方工程起家。

他利用某人的关系，大概垄断了那个地方半个城市的土石方工程量，而且他做的时间还不长，区区不到一年半时间，就已经有钱买下一支足球队了。

这个传闻的真实性李华勇当然无从证实，但如果从赚钱的角度，李华勇认为这个传闻还是可信。

因为土方工程就是这么赚钱！尤其是他那种大规模，带垄断性质的土方工程，其中的暴利根本超出普通人的想象。

而这种暴利来源，就在于这种“跑一趟车两边赚钱”的模式。

熟悉土石方工程行情的都知道，抛开那些特殊土方不说，比如石方，淤泥等等，就那种最最普通的土石方，其运输成本大概会占到总成本的60%到70%左右。

也就说假如一方土方10块钱，其他诸如挖机费用，碾压整平费用等等，这些成本其实都不高，真正的重头戏其实都在渣土车的运送上面。

说到这大家应该就能理解“跑一趟车两边赚钱”能有多赚钱了吧？如果你“跑单边”，按照正常的毛利大概也就20%到30%左右，也就说一方土的单价如果是10块钱的话，你的毛利也就2到3块。

但假如你有机会“跑双边”呢，这样的数学题，大概就已经不用多说了吧。

李华勇当然会算这样的数学题，因此他从老黄那出来后，他仿佛看到一条铺满钞票金光闪闪的大道正在等着自己啊。

和北方那个足球城相比，作为一个新兴城市和一个几十年一直在快速扩张的城市，鹏城的土石方工程无疑是要多很多的。在那里垄断半城就可以买下一支足球队，那么在鹏城做的话……

最最重要的是，假如现在进军这一行的话，李华勇根本不需要像某人那样托关系找后台呀。目前国内的工程机械奇缺，如果你手中有一支实力过硬的工程机械队伍，那根本就不用你去找别人，等名气做开之后，别人都会主动找上们来。

“过几年我是不是也可以考虑买支足球队玩玩呢？”

李华勇陷入了无限美好的YY中。

“走，我们现在去看看蓝生和华夏建总谈得怎么样了。”

沉浸在美好YY中的李华勇兴致勃勃的对刀疤翔说道。

而就在李华勇YY的同时，华建九局临时总部，雷建军正领着烂仔蓝来到老高办公室：

“来，高书记我给您介绍，这位是，香江九龙建设的蓝经理……”