第三十一章 铤而走险（1 / 2）

“堪培拉的阳光真让人感觉温暖！…，麦克阿瑟戴着雷朋黑『色』太阳镜，眺望了一下相当繁忙中的堪培拉国际机场，停机坪上还停放有不少属于澳大利亚本土航空企业的客机，战争的阴云已经扑向澳大利亚，澳大利亚国内的民航业已经大受影响，在军事委员会的作用下，这些隶属于数家澳大利亚本土民航企业的民航客机，都响应战争动员的号召组成了一支支空运力量，而此时此刻麦克阿瑟所看到的一批中航c04型喷气式窄体客机和货运机，正是宝贵的一支空运力量。

紧跟在麦克阿瑟身后的一名参谋顺着麦克阿瑟的目光，走上前来解释道：“中航c04型喷气式窄体客机是一款极为优秀的干线运营机型，可运载旅客145人、最大商业载运15屯、最高飞行高度11200米、经济巡航速度为每小时830公里，两侧翼下各吊挂一台高涵道比涡轮风扇发动机，最远航程为6000公里，在很长一段时间内，向新几内亚岛空运物资和部队的任务，就由他们在芜成！”

说完，这名参谋就为麦克阿瑟拉开了吉普车的车门，让被太阳镜遮住了眼睛的麦克阿瑟坐上车，离开墨尔本前来堪培拉，麦克阿瑟只会是一个匆匆过客。

麦克阿瑟在上午的会议中就表达了要尽快返回国内的想法，他需要亲自向罗斯福和那帮国内的将领们陈述大洋洲作战的利害，他需要得到必须的援助，不光是武器装备还是作战部队，能够让他更有资本和小〖日〗本叫板的，他都需要，所以他非常愿意辗转返回美国本土一次。

在这个由〖中〗国人拉开的洲际航空时代，澳大利亚作为一个大国，虽然人口不多但胜在资源丰富，长期以来都与共和国有着密不可分的经贸合作关系，因而作为两国之间交流的海运航线和民航航线也是非常繁忙，不过在〖日〗本掀起太平洋战争之后，直接往返共和国沿海城市与澳大利亚之间的民航航线和海运航线都被迫改道，比如从堪培拉坐飞机到共和国广州，需要经印度尼西亚雅加达国际机场中转。[]大国无疆31

麦克阿瑟此次回国是一次仓促之行，他并不希望乘坐普通民航客机先去印尼首都溜达一圈，然后又从共和国广州辗转到北京去，接着才直飞美国首都华盛顿，这样一来会耽搁不少的时间同时也容易暴『露』自己的行程，因而需要冒险一次。

“将军，目前飞机正在进行起飞之前的最后检查，我们约莫需要等待30分钟！”刚刚去交涉回来的参谋向正叉着腰看着机场的麦克阿瑟报告道。

机场很繁忙，集结而来的军队要更快前往新几内亚岛上部署，而想要离开澳大利亚的其他国家侨民，都让这座澳大利亚土地上最大的国际机场显得很是繁忙，站在贵宾候机厅里的麦克阿瑟要搭乘一架特殊的包机返回美国本土，随同的还有不少美国侨民，战火不知道什么时候烧到澳大利亚，这些美国侨民都急切的想要返回本土。

“海外侨民，战争一旦降临便是最可怜的人群，看这架势，小〖日〗本在瓦胡岛上的疯狂屠杀，已经给美国人民造成了心理阴影，1小〖日〗本还在菲律宾折腾的时候，他们就要亟不可待的逃离，这算什么事儿？”麦克阿瑟看着这一切，苦涩的笑了笑后，透过黑『色』太阳镜，看着机场上列队整齐的士兵们，有序的登上一架架运输机，说来奇怪，共和国的航空企业宁肯向全世界出售最好的洲际喷气式客机，但却绝不出售任何军用运输机，麦克阿瑟想起不久之前共和国为了让瓦胡岛的一万多名华侨成功撤离，不惜连续派出战略运输机群跨越数千公里的太平洋完成物资空投，〖中〗国人的航空技术到底领先世界多少？

麦克阿瑟略略抬起头，看了看远方的一座大型机库里，那架相当傲气的洲际喷气式客机，这隶属于澳大利亚航空公司四架洲际客机之一的飞机，即将担负起飞跃太平洋的任务，在此之前，它们一直执飞的是堪培拉经停上海终抵北京的航线，〖日〗本在菲律宾掀起战争之后，这条航线不得不绕飞印度尼西亚上空，而由于绕飞增加了航程，飞机只能经停广州后飞往北京，可这条临时『性』的航线估计也用不了多久了，因为麦克阿瑟知道，1小〖日〗本已经急不可待的要对澳大利亚动手了。

等待，不管时间长短都会让人觉得相当漫长。

麦克阿瑟巴点不得马上回到华盛顿，可站在落地窗前，他像是站了好几个小时一样，直到在参谋的提醒下他才离开了贵宾候机厅，而此时此刻在候机厅里闹哄哄的一群美国人也开始准备按登机牌有序登机了，澳大利亚由于距离美国本土实在太远，将近一万三千公里的航程足以让所有想要尝试开通这条美澳直达国际航线的公司，都掂量掂量运营成本的问题，因为目前能够执飞这样超长航线的中航c05洲际大型客机是最新型号，价格不菲，如果上座率不高，那么买这样昂贵的客机就等于白白浪费了。

澳大利亚作为英联邦重要成员国，但除了政治上和美英法等国家走得很近，但其实在人又。经济等各方面的交流上，却和亚洲国家尤其是共和国走得更近，所以就连澳航公司自己都觉得冒险开辟美澳直达航班上座率一定不好，指不定公司还会亏损，所以当初成功验证通过了适航的布里斯班直达洛杉矶航线，却没有让任何一家民航企业前来接手。

然而正当所有人都以为这条美澳直达航线会不了了之的时候，太平洋战争的爆发却让美澳联军司令部看到了希望，他们希望能通过这条与美国本土之间这条宝贵而又漫长的一万多公里空中航线，变成一条宝贵的纽带，紧密的将美国和大洋洲联系在一起，简单说来就是美国希望能通过这条从未投入过商业运营的航线，成为支援大洋洲战事的生命线。

为了验证这条航线的可行『性』，但却又害怕风险过高，美澳联军司令部让非常愿意与之合作的澳航公司，提供一架『性』能最佳的大型洲际喷气式客机，作为一架验证机从堪培拉起飞后先往东飞行，飞抵六千余公里外的塔希提岛上的帕皮提机场，该机场以前是隶属于法国海军的一个岸基航空兵基地，但后来法国本土被纳粹德国攻陷，流亡海外的戴高乐『政府』说服了岛上的留守部队后，该岛屿目前处于盟军控制范畴之内。

帕皮提机场很大，以前在美澳直达航线尝试开辟之时，就曾作为重要的备降机场存在，可惜后来这条民航航线根本没有投入商业运营，所以这座机场也从未有过任何一架洲际客机备降的记录，而这一次，由于澳航公司认为直飞美国洛杉矶存在很大的风险，因为这条几乎“笔直”的航线会经过已经沦陷的夏威夷群岛东南高空空域。

虽然巡航高度会在一万米左右，〖日〗本空军和海军航空兵的战斗机几乎不会对飞机构成威胁，但出于万无一失考虑，同时为了照顾燃油量储备有限，根本没有多少航程冗余量的飞机，澳航公司坚决要经停帕皮提机场，即使这样会让航程变得更长，可经停帕皮提机场却可以让飞机落地加油，满载燃油的洲际客机轻轻松松飞行一万两千余公里都不成问题，自然能将帕皮提机场至洛杉矶机场那区区不到七千公里的航程给藐视。