第二百一十二章 第一阶段的死亡小组（1 / 2）

伦敦可不仅仅只有阿森纳这么一家俱乐部。

除了切尔西、热刺等在全世界都小有名声的球队之外，伦敦还有着十余家大小不一、规模不同的职业球队。

每到比赛日，伦敦市政厅就需要研究怎么对付这多达四、五十万人的球迷团体。

他们成群结队，或者驾车或者通过火车地铁，给伦敦带来巨大的交通压力。然后临走之时又会留下大量的生活垃圾，酒瓶子、食品包装袋到处都是。

更不用说那些喜欢在比赛之后醉酒闹事的球迷了，不然，为什么各大俱乐部的球场附近都会有那么一家警察局？

更多的球迷能够给俱乐部带来更多的收益，但是对于伦敦市政府来说，却意味着更多的麻烦。

他们大多数都还是英格兰的公民，每次比赛日外国游客所占比例并不多。就算没有去现场观看，他们也有可能选择在家看电视，或者进行其他消费。

但是一旦去现场看球，这些球迷就有可能从遵纪守法的好公民，摇身一变成为扰乱社会秩序的足球流氓！

虽然这么多年过去了，希斯堡惨案仍旧在很多老人的记忆之中。

八万人的球场，是在是太大了。

要知道除了阿森纳的海布里球场之外，其他的那些足球场也都是经过了接近百年的风风雨雨，要是别的俱乐部也要申请建设新球场，伦敦市政厅能不予通过吗？

你一家八万人的大球场，我就能建一家九万人的……再这么下去，伦敦的压力可就更大了。

所以，趁着新世纪的时候，他们干脆以阿森纳的这座新球场为标准。本来英国法系就是走的习惯法、判例法的路子，有阿森纳这么一个例子，将来也方便约束其他俱乐部新球场的建设问题。

当然了，负责审批的那个工作人员才不会透露说他是托特纳姆热刺的球迷，就是看不惯阿森纳，要给他们设置障碍呢。

当时托特纳姆热刺的队名就是源自莎士比亚的作品，俱乐部也相对和中产阶级更为对应。

而阿森纳的意思就是“兵工厂”，当然是代表着工人阶级了。

随着时代的变迁，这些虽然有着变化，但在老一辈球迷中，阶级分的还是很清楚的。

伦敦的很多官员都是托特纳姆热刺的球迷，商业上则是倾向于切尔西，而广大的工人群众则是阿森纳的拥趸。

既然八万人的大球场得不到伦敦市政厅的批文，那么他们也只能退而求其次，下降到七万五千人的程度。

曼联的老特拉福德球场差不多也就是这个级别，邵博可不想让球队在这方面比曼联差了太多。

如果还是原本酋长球场的样子来设计的话，只不过是六万余人的标准，比起老特拉福德要少了整整一万五千名观众。

在票价相同的情况下，每年阿森纳将会在这一个方面就比曼联少拿接近一千万英镑！

多亏大卫·戴恩现在还在英足总工作，老希尔的人脉也足够广阔。

而作为目前俱乐部第一大股东的费兹曼也有着和政府打交道多年的经验，这个钻石经销商的实力不可小觑，邵博在入主董事会时候最大的敌人也是此人，只不过现在两人矛盾还没有显露出来，隐藏着的暗流也在缓缓流淌。

目前阿森纳正在为了新球场而忙碌，邵博的短板就在于这些和伦敦各级政府以及当地居民的交流——他没有足够的时间来培养人脉和值得信任的帮手。

托马斯一个人光是忙着邵博的商业帝国就快忙不过来了，这个不靠谱的系统人形机能工作到今天也算是超过了邵博的预期。

无论是公共咨询还是当地议会批准、进而交给伦敦市长和内政大臣审核，都还需要时间。

简单算下来，今年估计都不太可能动工。邵博一看兴建一座球场竟然需要这么多的流程，真是一阵拍胸脯的后怕——他要是早早收购了球队，恐怕凭借着他在这里的熟悉程度，再有20年也完不成这项任务。

阿布拉希莫维奇难道还没钱给切尔西建设一座新球场？

就是因为当地居民有很多都对阿布的入主表示了反对，在邵博穿越之前，就连公共审批都没下来，新球场遥遥无期。