第四百四十章 特斯拉（2 / 2）

方哲眉毛耸动，目光好奇的仔细观看着眼前这条正在组装的生产线，按照方哲的印象，前世的时候，特斯拉正是凭借着Model-S的量产，在市场上正式打开局面，并且借此在2013年中旬首次实现盈利。

从那之后，特斯拉的股价就开始一路飙升，仅在特斯拉公布首次盈利消息后的一个月，特斯拉的股价就翻了好几倍，市值从徘徊不涨的20多亿美金，一下子飙升到过百亿美金，在方哲重生回来的2018年，特斯拉的市值将近600亿美金，是全球电动汽车行业排名NO.1的领先者，更被外界看做全球汽车行业的颠覆者！

从去年上市时的每股17美元发行价，到2018年每股过300美元，7年的时间里，特斯拉的股价翻了近20倍，市值也翻了近20倍，不管是从投资回报的角度考虑，还是从看好电动汽车行业未来的潜力和发展前景考虑，方哲和汇众都有足够的理由，出现在这儿。

“马斯克先生，你们Model-S的预估成本和售价，大概会是多少？”方哲随口问道。

马斯克眼皮跳动，一个多月前，当自己知道眼前这位在全球互联网行业赫赫有名的年轻中国首富，有意向来特斯拉拜访参观的时候，他和特斯拉的董事会，普遍都认为，眼前这位年轻人，以及他创办的互联网新贵企业汇众，是想投资特斯拉。

现在听方哲问起Model-S的成本和售价，马斯克心中更加肯定了自己的猜测，而对于方哲和汇众的意向投资，不管是马斯克还是特斯拉董事会，态度都很明确，欢迎，非常欢迎！

不深入的了解特斯拉，根本不知道现在的特斯拉有多缺钱，从2003年创办特斯拉至今，马斯克和特斯拉的各路股东，已经往里面砸了数亿美金，既便如此，眼下特斯拉的前景依然不算光明。

从2008年赔本售卖第一款电动汽车TeslaRoadster，到现在生产线都还没组装完成的Model-S，7年多的巨额亏损以及外界的各种质疑，已经让许多特斯拉的投资人和股东耗尽了耐心，若不是拉里佩奇等巨富股东抱着玩儿的心态以及马斯克的竭力维持和奔走，恐怕特斯拉早就申请了破产。

所以，当马斯克和特斯拉的部分股东看出来方哲和汇众有意向投资特斯拉的时候，他们的心情是相当开心。

中国新诞生的年轻中国首富花钱豪爽不差钱的“美名”，早就伴随着微信在全球的巨额流量补贴计划和微信在中国传统的春节期间，向全国人民发了十几亿人民币的轶事传遍了全球！

若是他和汇众能投资特斯拉，那不但会极大地缓解特斯拉的资金紧张，而且还非常能提振特斯拉的股价！

要知道，方哲这位中国首富的传奇发家史和投资史，已经被硅谷乃至全球投资行业的投资经理们，奉为了教科书式的研究案例！

“我不管他是不是跟拉里佩奇一样抱着玩儿的心态，我只在乎他的钱！”这是当初，马斯克在特斯拉董事会上，说服其他股东如果方哲和汇众想要投资特斯拉的话，自己为什么要答应他们投资的理由。

在马斯克眼里，方哲就代表着一堆金钱和钞票！

“第一批汽车，按照电池单次充电可行驶里程数，成本大概在3万-5万美元左右，售价大概在5-8万美元之间！”马斯克看着眼前的金主，耐心的向方哲解释。