510 最后的倔强（第一章）（1 / 2）

“飞，准备进站。”

科塞尔看到圈速已经超越了蒙托亚，没有让张一飞继续跑下去，因为这种极限操控，对于赛车的损耗很大。

而F1赛事里面，对于每站比赛的轮胎是有定量的，练习赛损耗过多，就会导致正赛不够用。

“科塞尔，我是不是圈速超过蒙托亚了，最快单圈是多少？”

听到科塞尔的进站指令，张一飞就明白自己肯定是圈速超越蒙托亚了，否则科塞尔不会让自己停下来。

“1分09秒118，微弱领先蒙托亚。”

“YES！”

张一飞兴奋的喊了一句。

虽然他一直都是表现的信心满满，但其实很多时候，内心里并没有表面的那么有绝对信心。

毕竟三个月过去了，自己准备的再充分，也是纸上谈兵，而不是赛道上真正的成绩。

另外就是蒙托亚，这位哥伦比亚巨星的成长速度，也是有点惊人。不但拿到了分站冠军，还呈现出跟舒马赫抗衡的实力。

当然，理论上来说这并不是什么成长速度惊人，而是历史上的01赛季，蒙托亚战绩就是如此，他本身就拥有着顶级车手的实力，只是性格因素导致他在各个车队都不和，最终才混不下去。

“跑赢蒙托亚有这么高兴吗？你的实力就只能赢个蒙托亚？”

可能是听到了张一飞那一声YSE，科塞尔冷漠的声音传来。

其实当张一飞拿到最快圈速的时候，科塞尔内心里面也很高兴，至少这代表着张一飞没有受到三个月养伤的影响，他的状态恢复的比想象更好！

但是科塞尔能高兴，甚至说其他人都可以高兴，而张一飞不可以！

因为无论是科塞尔，还是车组成员，甚至是他背后的十二亿中国人。对于他现在的期望，都远远不止是战胜蒙托亚那么简单，他们想要拿到的是冠军，乃至世界总冠军！

“当然不是，这只是练习赛罢了，正赛我会更强！”

张一飞无比坚定的回了一句，此刻信心爆棚！

这就是为什么，科塞尔会选择在一场旁人看起来，似乎无关紧要的练习赛上，要张一飞去争最快圈速，力压蒙托亚跟基米·莱科宁。

因为很多时候说再多、做再多，都不如一场胜利来的酣畅淋漓！

哪怕只是练习赛，都可以建立极大的心理优势，这场胜利可以让张一飞用着居高临下的心态，再去面对蒙托亚跟基米·莱科宁。

并且张一飞说的正赛将会更强，还真不是嘴上说说而已。

现在的最快圈速，只是练习赛成绩罢了，张一飞除了最后一圈冲刺，有点拼极限托底了，其他时刻可以说都是在安全的范围内操控。

真到了正赛决定丰富的时候，张一飞绝对不会再呆在安全区里面，他会用更快的速度，去征服奥地利这条A1赛道，去挑战冠军的头衔！

“很好，准备进站吧。”

科塞尔很满意张一飞的态度，年轻车手要的就是永不止步，因为前方还有着一位位更加强大的对手。等待着张一飞去击败！

张一飞离开赛道，意味着这场练习赛的新人之争将落下帷幕。

蒙托亚也是从车队得知了最终圈速，他脸上的表情可谓是阴沉的能滴出水来。

自己用了九站赛事，一步步的提升，最终在蒙扎赛道，这条法拉利的主场赛道击败舒马赫登顶。但为什么在自己认为最强的时候，还是被张一飞击败了，这是为什么！

我是印地世界冠军，我是F1分站冠军，怎么可能不如一个中国车手？

到底车手飞是怎么做到跑这么快的，奥地利A1赛道，本应该是自己擅长的赛道，威廉姆斯车队的主场啊！

“蒙托亚，准备进站吧，调整一下准备下午的第二场练习赛。”

帕特·西蒙兹的声音从车队语音里面响起，而不是以往威廉姆斯爵士，直接传到车队指令。

这个变化表明，此刻威廉姆斯爵士，对于赛道上的成绩很不满意。可能他怎么也没有想到，蒙托亚在练习赛的圈速，会比张一飞慢吧。

理论上来说，刚拿了蒙扎赛道冠军的蒙托亚，从各方面对比都碾压重返赛道的张一飞，这居然也是输？

“sorry。”

蒙托亚低沉的说了一句，他知道此刻车组成员都很失望。

“不用道歉，一场练习赛罢了，而且我相信这并不是你的全部实力。”

西蒙兹安慰了蒙托亚一句，接下来还有更重要的比赛要进行，一场练习赛的失利其实并不能说明什么。

如果一定说点什么的话，那只能说希望越大，失望越大。蒙托亚的稳步提升，加上挟带上一站蒙扎赛道冠军之威，车队都已经把他定位成奥地利大奖赛冠军候选人了，结果出师不利！