第一千一百七十九章物流方面（2 / 2）

物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让，及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。

实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。

根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

虽然这个时候没有电脑系统联网等操作方式，但是，却已经是有了传真和电话，每个地方在什么时候有什么样子的货物，需要从什么地方运输到什么地方，这个时候忠信物流这边可以达到这样的一个水平，有专门的人来负责统计这些，并把这些信息汇总起来，由专门负责这个方面的人来联系忠信物流的这些运输车辆，然后这些物流的车辆能够一直保持着有货运输，满货运输的一种状态。

这样一来，不但让忠信公司节省出来了很大一块的物流成本，也让整个货物流通体系出现了变化，人们想要运送一些东西到其他的地方，已经是更加方便了。

对于这个事情，很多人都说李忠信搞出来了物流，是一件十分神奇的事情，人们逐渐发现了这个东西的好处以后，也是想要效仿忠信物流来做这个事情，但是，很多人却发现，这个事情并没有看上去的那么好做。

首先需要的资金量太大，一般人是拿不出来如此庞大的资金量的。国营的运输公司呢！也曾经派出过一些人到忠信物流这边来学习，但是，他们学习了一段时间以后，却发现，他们虽然是国营的运输公司，但是，忠信物流公司的这种模式，他们真的复制不了，哪怕是忠信物流把所有的东西毫无保留地让他们看了，他们也是无能为力。

这个时候，国营的弊端逐渐开始显露了出来，没有那种私营公司的灵活性，在什么地方去建设货物代运点，必须要搞得十分庞大而隆重，人员的配置方面呢！也不是配置一个人到两个人，而是会配置七八个人，甚至是十几个人，这样的一来，成本等方方面面都开始出现了增加。

正常情况下，干活的，或者说是负责这个事情的人呢！只用一个人就可以了，剩下的就是配置两个或者几个装卸人员就可以。

而国营这边，一个货物代运点，负责管事的人七八个，负责装卸的十几个人，这样的话，成本非但没有降低，成本还突然之间就高了起来。

所以，在这个时候，国营的运输公司在痛苦当中挣扎着，却没有任何的办法。他们只能是等待着公司破产的命运。

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