从红其拉甫口岸到芦苇的出生地三团（1 / 2）

从红其拉甫口岸到芦苇的出生地三团

2018-04-15 作者： 常年华

从红其拉甫口岸到芦苇的出生地三团

进入帕米尔高原之后，荒凉的峡谷戈壁，美丽的高原湖泊，偶尔在路边出现的毡房、牧民和羊群，永远在视野中的连绵雪山与草甸，一路上的高原风光实在令人迷恋。Www.Pinwenba.Com 吧尤其是几座大雪山，几乎一直伴随着我们，其中就有海拔7546米、被称为“冰山之父”的慕士塔格峰。在幕士塔格山脚，我们能清楚地看见陡峭山崖边的雪不断地崩塌。过喀湖时，有风，湖面上波涛回荡。“狼”说，如无风，湖面就像一面光洁的镜子，可以万分清晰地看见倒映在湖中的慕士塔格峰和蓝天白云，真的是分不清哪是天，哪是水，哪是真景哪是幻境，此时摄影出来的图像，如同仙境。喀湖位于素有“冰山之父”之称的慕士塔格和公格尔峰之间，公格尔共有九座山峰相连。传说公元前10世纪，西周第五代君主周穆王即位第十三年，即驾车西游到此地。唐高僧玄奘也曾游历于此，那时哪里有什么交通工具，玄奘是骑马，也不知经历了多少艰险才看到如此的美景。而周穆王的车也不知是否马车，能否真的可以颠簸到此。

帕米尔高原曾经是古代新疆通中亚和南亚丝绸之路的咽喉要道，由于地势高寒，行旅艰险，因而充满了神秘和浪漫的气氛。在阿克陶县布伦口，我们还看见有倾圮的石屋驿站遗址。那时的骆驼队、马队，是根本无法与现代车辆相比的，那需要多么坚韧的精神才能长途跋涉于高寒之山啊。由此可见，在古代，商人是人群中最想争取生活幸福的人，为此他们可以忍受一切困难承担一切风险。

这一路有意思的，还有公路边上的服务区。那就是立一块木牌子，上写“休息区”，除了路边上有一片还算平整的地面，没有小店，没有厕所，更没有加油站，啥也没有！据说只是作为开长途货车的司机在此地停车睡觉的地方。在高原开车，必须算好里程加足油，路上是没有加油站的。因为从喀什出来，我们还去看了冰川又沿原路返回，路上就没有加过油，终于，离塔县还有五六十公里时，我的车上指示灯告急，马上就没油了！

坐在我车上的几位女士立马慌神了，婉婉说，如果天黑到不了塔什库尔干，停在这前不着村后不着店的地方，会冻死人的。其实，我一路上已经很小心地省油了，好在前方的路坡多，一个接着一个，而且都比较缓、比较长，于是我开始发挥多年来练就的过硬本领：所剩无几的油，仅用在第一个坡时挂五挡帮助车上去，后面基本上利用下坡的动力溜车，第二个坡也无需挂挡就可上去，下坡时又能积蓄能量上第三个坡……就这样将一辆几乎没油的车一直开到了塔什库尔干，比另两台车还到得早。

在这里，天黑得晚，都九点多了，还像黄昏时光。街上走着黄头发或黑褐色头发、高鼻深目的塔吉克族人，这里是他们世代居住的地方。曾看过一个纪录片，介绍塔吉克族人训鹰的过程。街道两旁，我看见了人与鹰的石雕。而小时候看过的那部电影《冰山上的来客》，故事就发生在这里。我们住的宾馆大厅，就贴有电影中那位美丽的古兰丹姆扮演者的生平故事。看了介绍后我才知道，她当时被导演选上时，还是个中学生呢。不过，后来随着电影受到批判，她似乎度过了很艰难的一段日子，如今看上去非常苍老，美丽早已不复存在。

第二天，我们一行三辆车向中国最西端的红其拉甫开去。在媒体上老看到中巴公路以及巴基斯坦的动荡之类，大家也都想看看与巴基斯坦交界处的高原雪峰异国风情倒底是个啥样。车行100多公里到了红其拉甫边检站，却被告之要回到塔县买门票，80元一张，否则不让上去，好话说了半天，无果，只好掉头下山又向出发地开回去。又走了100多公里，回到县城买了票，接着马不停蹄又向红其拉甫奔去，这次再去就只有我这一辆车了，车上只有我和云云、芦苇夫妇和婉婉，其他人都懒得再跑一回刚跑过的路，留在塔什库尔干逛街了。

红其拉甫国门倒是挺雄伟，而巴基斯坦那边却无任何建筑物以及边防哨所之类，一眼望去，只有无边的山和一条土路。天空飘着雪花，寒冷而空旷，整个大山上只有我们一行五人，芦苇说这里反正没人管，把车开到巴方远处看看，我说那可不敢，万一咱们这边的边防部队发现会有麻烦的，要是开个枪啥的就更惨了。