第一六五章 明朝时期的石油化工业（三）（1 / 2）

div lign="ener">

关于沥青路，以沥青和石子混合铺成，具备表面平整、坚实、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，适宜于分期修建等等优点。

沥青路的成本略高于三合土路，低于以砖石路。葛沽城市内的主干宽5米，每公里需要1000吨沥青、2万吨石子和矿粉，一公里长材料成本1500两银子、人工成本500两。

整个葛沽市区，公里总里长大约是17公里，需要3.4万两银子，即可将市区所有的公路，改造成沥青路面。

刘遵宪见到一些工人泼水于路面上、用马车载重着大炮驶过，见到沥青路面，丝毫的损坏痕迹都没有，不由惊叹道：“好路面啊！”

肖图白笑道：“沥青其实不过是制造石蜡和猛火油之后的废料。不过，用作建材修建道路，却远胜砖石和三合土等等材料，价钱相对较为低廉，每里路只需1000两银子便可以修筑完成。若是全国的官道，皆是铺成这种路面。运输粮食、补给，传递军情，更为快捷方便！！”

刘遵宪摇头道：“1里至少要1000两虽然不贵，但是全国官道加起来何止10万里，加起来便是1亿两，朝廷如何拿得出修路的钱？！”

“北京和天津之间的官道呢？”肖图白笑道。

刘遵宪一亮，点头道：“京师和天津官道不过300里，可以一试！”

迁都金陵过程中。北京大量的物资，皆是要先运输到天津，再通过天津的海运、漕运，运输到江南地区。

如此庞大的运输量，传统的官道，显得不堪使用。

若是在天津和北京之间，修一条更坚实。更平坦的沥青官道，材料成本30万两，加上人工成本。预算可以控制在40万两。不但有利于此次的南迁运输，今后也更有利于北京和天津之间的商品交易。

葛沽获得的沥青，原是林深河的工厂加工而到。光靠林记蜡烛厂的沥青。恐怕是远远不能够满足300里长的官道重修。

为此，肖图白与工部联合在天津成立“天津军械厂”，用以生产包括猛火油在内的军用产品。

其中，石蜡卖给林记蜡烛厂，猛火油由皇家新军收购，沥青卖给工部用于修路。

北京与天津之间，300里长的官道，需求沥青15万吨。而如此数量的沥青，至少要加工100万吨石油。

沥青公路的需求，足以提供万人就业岗位以上。与此同时。大明的石油开采冶炼事业，也将进入崭新的阶段。

后世的工业化经验是——“量变推动质变”。先堆砌工业规模，各大车间中，需要海量的技术工人，这些低端的技术工人。偶尔灵机一动，想出一点技术创新。整个工业体系，千千万万的技术工人，积累起来的技术创新，往往就非常可观了。

明朝的石油化工业，此时的技术上。还是比较简陋，连煤油也不能加工出来。

不过，肖图白相信，只要有条不紊的推动工业化，相关的技术，必然会快速的积累。能够制造石蜡的大明匠人，迟早也能够提炼出煤油.......

除了工业规模，带来的就业和创新的前景之外，加工100万吨石油，本身就已经能够创造巨大的经济效益。

一百多万吨的石油，成本价不过是100万两。而加工而成30万吨猛火油，价值已经超过百万两银子。此外生产出来的10多万吨的石蜡价值也是超过150万两白银。至于15万吨的沥青，价值15万两白银。