第459章 大华梦（八）（2 / 2）

其实，缅甸国自从一百多年前被蒙古军入侵之后，一直处在分裂状态下，东部的掸族人与南部的孟族人各自建立了一个王国，两国一直处在交战的状态下。除了这两个大国之外，缅甸国内尚有东吁、木邦、孟养、孟密、阿拉干等国，总之乱成一团乱麻。

由于战乱连年，大批缅甸难民北逃到云南和广南特区，与对待占城国难民不同，万磊指示西南军区大量接收难民，并雇佣他们当修路工人，修造从南宁府到昆明府、升龙府到昆明府和昆明府到大理府的公路线，以便于军用物资调运到云缅边界，为西南军区武力征服缅甸做准备。

公路，其实应该叫沥青路，这几条公路都是用沥青混合碎石辅设而成。不是万磊不想修铁路，实在是因为这些地区地形太过复杂，修铁路成本太高，以大华民国现有的筑路技术和国力，还无力在这些高山河谷遍布的地区修铁路。

不过，柴油机发明之后，内燃机车也面世了，西南军区就打算列装五百多台运输车，可将成千上万吨的军用物资运抵前线。在近二十万名难民的奋力抢修下，经过两年多的努力，从华历八年八月起，这三条公路相继通车，西南军区完成了战前准备，开始进入战前动员阶段。

这一次拟对缅甸用兵，将出动西南军区与东南军区约十二万兵力，依旧由西南军区司令李国保亲自挂帅。当然，在出兵之前，舆论工作还是要做好的。

所谓兄弟阋于墙，外御其侮，别看缅甸国内四分五裂诸侯并起，要是北平军贸然攻入，他们说不定就会放下过往的仇恨，团结一致对抗入侵者。为了避免这种情况发生，万磊要出狠招。

华历八年九月初五，在万磊的授意下，西南军区把修路的缅甸难民组织起来，并从中选出了一些代言人，这些人组成了一个“缅甸民国临时政府”的组织，声称对缅甸拥有治权。

缅甸民国临时政府一成立，就开始四散传单，鼓动缅甸人民起来推翻封建王权，建立一个自由平等统一的新缅甸。甚至还在难民中组织起一支“护国军”，准备武装杀入缅甸，解放被压迫的人民。

缅甸民国政府一成立，就签订了多项由万磊起草的协定，北平军征缅军是应缅甸民国临时政府的“邀请”，才出兵协助其光复祖国，目的是解放缅甸人民。

当然，事实上并非如此，因为缅甸民国临时政府签订了华缅互保协议，按照这一协议，缅甸国只拥有不多于十万的护国军，而缅甸国的防务将交由北平军负责。也就是说，缅甸民国将是大华民国的一个保护国。

所谓的保护国，是非独立国的一种，也是殖民统治的一种特殊形式。大华民国以“保护”为名，实际上是控制和吞并弱小的缅甸国。这种由控制到兼并的过程就好比是温水煮青蛙，看似温和，却步步杀机。