第905章（2 / 2）

乾隆十九年两广总督杨应琚奉旨修灵渠，由桂、平、梧、玉观察使富明安任总修官，庆远府同知查礼为协修官，兴安县令梁奇通任承修官。于乾隆十九年十一月十七日至十二月二十八日，和乾隆二十年春至三月二十四日两阶段整修，计修堤和鱼鳞石102道，修坝1道，修陡门16座，并疏浚渠口积沙，天平坝基尽钉松桩，上面用青石密砌，两石相接处均以生铁锭钤锢，共用银4900余两。

清嘉庆二十四年，广西巡抚赵慎畛捐俸修灵渠，由桂林知府周之域监修。于九月十五日动工，至十一月二十日完工。计用工1.496万个，用石256丈，用灰1.2万余斤，用桩木560余根，杉木64根，用银1775两，主要维修陡门。至此保留陡门32座。即北渠4座，南渠28座。

光绪十一年，洪水冲毁分水坝及南北陡堤，广西护理抚院李秉衡请旨奉准修渠。因铧堤旧址填淤，改建于原址下游30丈，大小天平叠石如鱼鳞，接逢处胶以灰泥，外复巨石。并修北渠3陡，南渠19陡，修四贤祠、飞来石、蛤蟆塘、泄水天平、黄龙堤等石堤5道。新建滑石、鸾塘、牛角3陡。

工程自光绪十一年一月兴工，十二年五月完工，用银9400余两。又于光绪十二年十月动工修了社公坝和新陡海底，凿去石门坎、倒脱靴、黑石坝3处暗礁，用银800两，现今所见灵渠，大致就是这次维修后面貌。

民国21年，兴安大水，大小天平部分损坏，兴安县长田良骥补修43～75丈一段，长107米。

从以上的灵渠维修工程的记载可以想象的是灵渠在修筑时候所动用的人力物力，绝对不会少于洪武时期修缮灵渠的相应工程量。

但是从这些修缮的记载而言，灵渠虽然是劳民伤财，但是绝对不能说是于国于民并无裨益。

……

灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，为秦王朝统一岭南提供了重要的保证，大批粮草经水路运往岭南，有了充足的物资供应。公元前214年，即灵渠凿成通航的当年，秦兵就攻克岭南，随即设立桂林、象郡、南海3郡，将岭南正式纳入秦王朝的版图。

灵渠联接了长江和珠江两大水系，构成了遍布华东华南的水运网。自秦以来，对巩固国家的统一，加强南北政治、经济、文化的交流，密切各族人民的往来，都起到了积极作用。灵渠虽经历代修整，依然发挥着重要作用。

灵渠作为一条运河，首要作用是军事运输。唐代鱼孟威在《桂州重修灵渠记》中说，“秦命史禄吞越峤而首凿之，汉命马援征徵侧而继疏之。”

自秦始皇发兵岭南开始，历史上许多与岭南有关的战事均离不开灵渠。大批兵马和军需物资经湘江-灵渠-漓江这一航线运入岭南，灵渠为维护国家的统一作出了不可磨灭的贡献。

汉武帝元鼎五年，南越国丞相吕嘉反判汉朝，汉武帝令“归义粤侯二人为戈船、下濑将军，出零陵，或下离水，或抵苍梧”。汉军分路南下，向广州进攻。其中“下离水”的一支汉军，就是取道灵渠入漓江抵苍梧。翌年，南越国灭亡，汉武帝统一了岭南。

东汉建武十六年，交趾女子征侧、征贰姐妹叛汉，汉光武帝拜马援为伏波将军率大军取道灵渠，南平交趾。马援南下的行军路线，主要是从湘江水路经灵渠转入漓江下桂江，再沿西江至合浦港，开辟了广西、广东经南流江至合浦通往交趾（越南）的交通路线。到达合浦港后，再“缘海而进，随山刊道千余里”，进入越南腹地。公元43年初，征侧、征贰被擒，岭南叛乱宣告平定。

唐代，到唐朝宝历年间桂管观察使李渤修渠时，灵渠的主要功能之一还是军事运输。从鱼孟威在《桂州重修灵渠记》的记载可以证明：“灵渠……乃用导三江，贯五岭，济师徒，引馈运”、“况近岁以来，蛮寇犹梗，王师未罢。……或屯戍交还，星火为期”。

唐乾符六年，黄巢率领农民军，从广东进入广西，溯漓江经灵渠转湘江，“自桂州编大筏数十，乘暴水沿湘江而下”，北上湖南，继而进军中原。

至宋代，灵渠的军事运输功能仍然重要。嘉祐四年，广西提点刑狱兼领河渠事李师中主持修渠，为宋军安定南疆提供后勤保障。

元代为了军事运输，曾对灵渠进行了三次修整。据《国朝名臣事略?丞相楚国武完公传》记载：“移师靖（静）江，破严关，败马都统临（灵）川，陈、张两总管小榕（溶）江，……乃闸全之湘水三十六所，以通递舟”。这里所指的“三十六所”，就是灵渠的三十六陡，“以通递舟”，显然是为了军运。

明代洪武二十八年秋，广西南丹一带少数民族反叛朝廷，朝廷派监察御史严震直重修灵渠，目的就是为了转运兵马粮草。

明代孔镛的《重修灵渠记》记载：“奉议、南丹、向武诸州土人谋叛。朝廷命将征之。时致政太子少保、兵部尚书唐公铎来议军事，道经兴安，观渠废驰，闻。上勅监察御史严震直来董厥事”。

直至清朝，咸丰二年二月，洪秀全领导的太平军，久攻桂林不克，于5月19日撤离桂林，进入兴安，取道灵渠北上全州，直指湖南。清人《独秀峰题壁诗》有句：“天南要隘尽全州，贼众联帆据上游。”这“联帆据上游”的太平军，就是经灵渠而下湘江的。

中法战争期间，英勇抗法的刘永福黑旗军，也是从经灵渠南下的船只中补充军需物资。可见，灵渠在中法战争中发挥了应有作用。