第三百二十二章 燃烧的西班牙天空（1 / 2）

在另一边，保罗也在做着同样的事情，他们把炮艇机的使用方法，还有火神炮组装起来，交给了佛朗哥的军队。虽然佛朗哥军队里面也有苏联援助的战机，但是相比之下就远远不如龙魂兵工联合体的炮艇机和A1攻击机受欢迎了。而火神炮更是成了炮手们的最爱，这种每分钟能打出数千发炮弹的新式速射炮，震惊了所有人，不过炮手们总是觉得不过瘾，因为火神炮的射速太高了，一不小心就是几百发炮弹出去，这可是一个烧钱的炮。

很快这些新式武器就迎来了它们的首次战斗！

1934年5月2日，站在西班牙第二共和国一方的国际纵队一个航空大队，一共60架战斗机从一个前线机场起飞，准备进行空中游猎。不过这些战斗机大多数是老式的双翼战斗机伊3战斗机，以及PO-2双翼教练机，基本上为木结构和帆布蒙皮，只有6架是最新的I-15高机动性双翼战斗机。I-15战斗机刚刚投入批量生产便被苏联人送到了西班牙战场上，最主要的目的便是用实战来检验这种战斗机的性能，以便进一步改进。不得不说斯大林的算盘打得很精，这种办法的确是一种最实用的办法。

I-15高机动性双翼战斗机由I-5/I-6的设计经验发展而来。初期型号的上机翼为鸥式布置，以便给飞行员提供较好的视野;起落架为固定式;外形比较简洁，某些型号在机轮上还增加了整流罩。飞机的前部机身是铝蒙皮，其余部分为布蒙皮;碟型刹车装置。早期的I-15由于苏联按特许生产的旋风发动机(苏联型号M-25)不能按期交货，1934-1935年生产的大部分I-15装M-22发动机，称为I-15M-22。M-25和M-22发动机功率相差较大，M-25为630/715马力,M-22仅有480马力，因而最大速度和升限都有下降。

就飞机性能来说，I-15是这个时候西班牙内战中参战的双翼战斗机中性能最优越的，比起A1攻击机来，在某些方面也占据一定的优势。比如说在最大飞行速度上。这种双翼战斗机后来使用1000马力发动机的型号达到了400多千米每小时，即使是最早的型号，发动机功率达到470马力，最大速度也超过300千米每小时。比A1攻击机的动力要充足，但是它的气动布局就要落后得多了。

这次国际纵队的这个航空大队目标是佛朗哥军队的一个机场，他们准备突袭这座机场，如果被发现了就进行空中战斗，以期击落对方的战机。如果没有被发现，则直接攻击机场上的敌机。当然，他们不知道的是，敌人的机场上却是正好布设了十门最新到货的火神炮，所以这次他们注定是送上门的鸭子。

与此同时，在佛朗哥军队控制的前线机场地面上也一片忙碌。在火神炮和高射机枪的阵地上，士兵们正在检查他们的武器，以及给这些武器做好伪装。