第三百三十九章 冲天飞豹（2 / 2）

肖卫国抚掌笑道：“卡尔说得对啊，咱们的喷气发动机技术是绝对不能卖的。要卖也要等到五年十年后才可以卖。我要用风雷喷气发动机和风雷涡桨发动机控制整个世界航空工业领域的市场。没有我们的风雷喷气发动机和风雷涡桨发动机，那些飞机制造商就不可能在竞争中生存下来，更不要说是发展壮大了。我们不可能把飞机制造的市场份额全部占去。但是我们可以占据高技术含量的喷气式发动机市场。另外，我还有更新的计划，那就是利用风雷喷气发动机和风雷涡桨发动机得到的利润，来设计研发更先进的两种航空发动机。那就是涡扇发动机和涡轴发动机。并且以这两种新型发动机为动力。设计研发新型的飞行器，直升机和先进涡扇飞机。”

肖卫国话音一落，整个休息室都变得无比的安静，大家都被震惊了！肖卫国总是会让人出其不意。涡轴发动机和涡扇发动机？还有直升机是又个什么东西?就是梅塞施密特作为一个航空专家来说，他也只是知道直升机，而不知道涡轴发动机和涡扇发动机是什么东西！其他的人更是听都没有听说过。

半晌，卡尔才呐呐地道：“怎么我从来没有听说过？这些发动机和飞机到底是什么样的？”

肖卫国笑吟吟地道：“你们没有听说过很正常啊，因为这些新玩意儿是我琢磨出来的。世界上还没有人研究过呢，你们要是听说过就奇怪了。大概只有直升机。有人研究过。我设计的涡轴发动机，主要就是用在直升机上的动力。它的原理其实和涡桨发动机差不多。在核心机或燃气发生器后，加装一套涡轮，可以是一级或多级，燃气在这后一动力涡轮中膨胀，驱动它高速旋转并发出一定功率，动力涡轮的前轴穿过核心机转子，通过压气机前的减速器减速后由输出轴输出功率，就组成了涡轮轴发动机，它主要用于直升机动力。”

“涡轮轴发动机中，燃气发生器产生的可用能量基本全被动力涡轮吸收并从动力轴输出，通过直升机上的主减速器减速后驱动直升机的旋翼和尾桨；由尾喷管中喷射出的燃气的温度和速度极低，基本上不产生推力。这一点是它和涡桨发动机的最大区别，因为涡桨发动机喷管射出的燃气还具有一定的推力。”肖卫国平静地道。

梅塞施密特激动地道：“啊，这样说来，直升机目前存在的最大难题就解决了？直升机是一种很有发展前途的飞行器，但是一直以来都由于动力不足和飞行控制问题无法解决，才没有实现真正的成功。如果把动力强劲的涡轴发动机用到直升机上，那就可以完美解决直升机的动力问题了。”

白婉柔听得一头雾水，她好奇地道：“这个直升机到底长什么样子？有那么好吗？”

肖卫国呵呵笑道：“婉柔啊，说起来直升机就是你们中国人发明的雏形呢！你小时候一定玩过一种叫做竹蜻蜓的玩具吧？这是中国人的神奇发明，大约在公元前四百年左右，在中国就有了竹蜻蜓这种玩具。咱们说的直升机虽然比竹蜻蜓复杂千万倍，但是两者的飞行原理却是相似的。直升机采用的旋翼就像是竹蜻蜓的叶片，旋翼的轴就像是竹蜻蜓的那根细竹棍，带动旋翼的发动机就像是我们用力搓竹棍的手。竹蜻蜓的叶片前面圆钝，后面尖锐，上表面圆拱，下表面平直。在旋转的时候就形成了压力差，产生了向上的升力。当升力大于本身的重量时，就会腾空而起。早在1907年法国人就搞出一架名叫飞行自行车的直升机，不过它只能离地0。3米，还不能称为真正的直升机。后来，直到1930年美国才搞出了一种直升机，但是因为采用活塞发动机，导致发动机功率不足，它同样不能实用化。”(未完待续。)