第三百八十五章 低吸高抛（2 / 2）

陈卫面色一喜，“张益达肯卖？”

薛村禾扶了扶眼镜，“只要是东西，那都有一个价格。只是看出不出得起价，愿不愿意出价罢了。”

陈卫大脑飞速运转了起来，看薛村禾这态度，难道是跟张益达达成初步意见了？

又想到嘀嘀才出手的那1.82%股份，简直是血亏。

软银这操作是真的骚，先低价把股份盘过去，再让嘀嘀高价并购惠民出行。

低吸高抛，自己和金沙河创投，还有经纬全球全都被耍了。

“算了吧，惠民出行那么高估值，财务状况也是一团糟。

我们买过来干什么，又加一个包袱？”

薛村禾笑了起来，陈卫这话就言不由衷了，三岁小孩都哄骗不了。

“拿下惠民出行，嘀嘀的日订单量可以增加4000万单，达到6000万单。

大出行战略再下一城，共享单车短途出行，嘀嘀就是霸主中的霸主。

到时候，再把哈罗出行也给并购了。

共享单车领域，嘀嘀就是绝对的垄断。

共享单车盈利难就是个笑话了。

把单车骑行费率上调到半个小时一块钱，所有免费全部取消。

用户有其他选择吗？

至于会不会激起民愤，涌现新的挑战者？

谁敢入场？低于200亿投入，浪花都翻不起一朵。

国内掏得起这笔钱的有几家？

阿狸和企鹅都是嘀嘀的股东，再加上张益达。

起码共享单车领域，没有人会来跟你作对的。

另外，惠民单车成为嘀嘀新的流量入口，还会带动嘀嘀现有业务量提升。

嘀嘀也可以通过这笔并购，进一步挤压其他打车软件的生存空间，提高市场占有率。

并购惠民出行，对嘀嘀来说那是有百利而无一害。

不管是从战略布局，还是提升市场占有率，又或者说提升公司内涵价值……，都有这个必要。”

陈卫承认自己心动了。

对于别的企业来说，惠民出行可能用处不大。

但对于嘀嘀来说，那是绝配啊！

并购企业，对于他来说，那是一点都不抵触。

这种事嘀嘀都干过两次了，熟得不能再熟。

至于收购款，他也不是很在乎。反正都是资本买单，创始人稀释股份就好了。

股份虽然稀释了，但股份价值却提升了，所以说根本没必要纠结。

另外，花50亿美元购买惠民出行，在资本市场讲故事起码可以提高嘀嘀100亿美元估值。

因为这产生了化学反应！

薛村禾又跟陈卫商量了一番，这才满意地离去了。

……

“益达，Musical.ly听说都进入韩国了，反响怎么样啊？”

张益达看着薛村禾，心想这也是奇了怪了。

这位薛总一会儿问问Green滑板车，一会儿又问问锐向数字科技集团的发展情况。

把自己旗下公司都打听了个遍！他是想干什么？

“益达，你别误会！”

看着张益达眼神怪怪的，薛村禾解释道：“我就是好奇。

一般人能把一家独角兽公司运营好就不错了，哪像益达你同时管理这么多独角兽，还能把每一家都带到行业第一的位置。”

“哈哈，薛总过奖了！其实有时候我也感觉到精力不够用啊！

很多赛道也是进入得早，抢占了先机而已。”

薛村禾摆摆手，哈哈大笑道：“益达，不必过谦！

我最佩服你的一点就是，有远大的目标和抱负。

如今Green、锐向、众合集团、益民网金都在往跨国公司、全球型科技公司的方向努力。

不局限于国内，这真的让人高看一眼啊！

窝在中国，了不起做个土财主罢了。

但在你身上，我看到了伟大企业家的影子。”

这种话，张益达听得太多了。

他笑着说道：“薛总，你有什么话，就直说吧！”

薛村禾一脸认真道：“我认为益达你应该把更多精力聚焦到有更多可能的行业。”

“更多可能？”

薛村禾接着说道：“比如说短视频、社交电商、移动支付等等。”

“没有共享单车？”

薛村禾摇头，“惠民单车的发展空间已经到顶了，没有更多可能了。

至于出行领域，嘀嘀领先优势太大了。

惠民出行推出的聚合打车和顺风车也动摇不了嘀嘀的根基，顶多抢占他们一小部分市场。

至于快车品牌，我看你迟迟没有退出，恐怕也是没有太大把握吧。”

“那依薛总你的意思，我要怎么做？”

薛村禾笑道：“在目前正处于价值高位时出售套现。”